城市路面可以放心开。然后大脚路面的感受，走高速胎噪确实有点大，然后路面的反馈会比较清晰，这个就是仁者见仁了有些人可能很喜欢。 自动启停：这个真的很想吐槽一下，感觉没有以前开过的宝马好用，刹车没刹停发动机就自己停了，感觉挺不舒服的，感觉很不智能逻辑有问题。

远程启动：满足用户对科技感的追求，提升日常用车便利性。

1、保时捷卡宴铂金版与普通版的最大区别在于外观。铂金版的外观设计更加独特，展现出与众不同的气质，而普通版则更注重实用性和舒适性。油耗方面，由于动力较大，磨合期内油耗可能会比预期的高。不过，车辆的动力表现非常出色，起步油门反应灵敏，加速时推背感强烈，甚至在急加速时有类似开飞机的感觉。

2、保时捷卡宴铂金版和标准版在配置上并没有显著差异，主要区别在于外观漆面的不同。铂金版的外观设计更加独特，但在性能和内部配置方面并无明显提升。因此，购买铂金版是否划算，取决于消费者对外观的偏好。从实际使用角度来看，标准版的卡宴已经具备了出色的动力性能和豪华内饰，能够满足绝大多数消费者的需求。

3、铂金版好一点。配置方面：卡宴铂金版比普通版多空气悬架、倒影、运动风格座椅、BOSE音响、转向头灯、大灯清洗等配置，这些配置能够使驾驶员驾驶室更加舒适；排量方面：卡宴铂金版是0T排量，卡宴普通版排量是9T，排量大的汽车动力更强。

4、按照裸车的对比，铂金版与现售普通版的差别主要在前脸造型、配置升级方面。造型是普通版不能选装，配置提升与160万元的差价成正比。简单去理解，消费者需要多花160万元去买一辆配置更丰富的入门型号。

5、“卡宴混动”是一款由日本汽车制造商丰田公司生产的车型。一般来说，汽车的普通版和铂金版之间的区别主要体现在配置、性能和价格上。普通版的车型通常比铂金版的车型更加基础，配置较少，性能较低，价格也更低。而铂金版的车型则通常具有更多的配置、更高的性能和更高的价格。

仪表盘样式很好看，除了中间一个机械转速表，其它都是液晶屏，这个需要适应一下，而且保时捷钥匙孔在左边，这更要适应一下。导航个人感觉好别扭 其实这个液晶仪表最右边可以显示导航，但效果感觉比较突兀，刚看时感觉很不习惯。

嘿嘿，必须跟爱车合照几张啊，据说有porsche的加持跟小姐姐搭讪的几率都会增加哟 从外观来看这台cayenne非常精致而且很有辨识度的前脸，是它的标志。整体看上去就像是一只猎豹蓄势待发的感觉。

空间方面，尽管后排略显拥挤，但总体来说还是较为宽敞的。后备箱空间足够满足日常使用需求。卡宴的外形设计无疑是一大亮点，绝对的漂亮。它不仅动感十足，还充满SUV的野性魅力，保时捷的超强力量感和速度感也得到了完美体现。舒适度方面，驾驶座非常舒适，视野开阔，加速平稳，高速行驶时车身稳，方向盘扎实。

也就不了了之。 揽运：真的是很大气。开着也很赞，超级喜欢，但是品控真的是一大致命缺点，又加上新出的那款星脉的大面积行车电脑通病等，加上我这个人对于小毛病真的是能纠结到崩溃的地步。真的很担心品控，只能忍痛取消了。 马萨拉蒂：莱万特，意大利豪华品牌。刚好4S店就在保时捷对门，所以过去看了一下。

离地高度达到273mm，最大倾角为32度，配合长行程的减震弹簧，提升了越野性能。空气减震器的调节面积为116mm，可六档调节，满足了越野车和跑车的需求，这一独特设计是保时捷越野车的一大亮点。

外观方面：保时捷卡宴的辨识度极高，远远就能认出。犀利的大眼睛（前大灯）设计独特，车身线条饱满而流畅，整体风格既不过于激进，也绝不老气，在同级别SUV中外观堪称靓丽，甚至有人认为它是最漂亮的SUV。