特斯拉电动卡车Semi已完成首次货物运输任务，行驶270英里耗时约5小时，运输电池组至加州工厂，目前处于“生产”运行测试阶段，实际交付或需等到2020年。

北京时间2018年3月8日上午，Semi第一次被试用，第一个试用Semi卡车的客户正是特斯拉自己，拖车内装载的是特斯拉生产的电池组，从内华达州Gigafactory组装线开往加州Fremont工厂，车程260-270英里（418公里-434公里），大约要四个半小时。

通过了解会发现特斯拉汽车现在在百世的工厂内安装充电桩，而且在30分钟内，电动卡车会增加里程有400英里，大约为643公里这样的续航里程。

追溯到特斯拉Semi的推出时间，还得回到2017年11月的洛杉矶发布会。

自首次亮相以来，Semi已经收到了来自百事公司的100个订单，来自Pride集团企业（PGE）的150个订单和来自联合包裹服务公司的125个订单。它需要一个门面吗？然而，订单来了，但交货延迟了。随着新冠肺炎疫情席卷全球，汽车行业面临全球供应链短缺、特斯拉4680电池产能限制等一系列问题，半电动卡车的交付被“推迟”。

每英里耗电量以载重40吨的特斯拉电动卡车TeslaSemi为例，其能量消耗小于2kwh/英里（约合3公里），按照电价1元/kwh计算，平均每公里运输成本不到7毛钱。载重40吨的燃油卡车油耗多为百公里35L左右，按照当前柴油价格7元/升估算，每公里运输成本高达4元。

1、-3天。由于上海特斯拉工厂物流运输时间会根据车型、物流方式和运输距离等因素而有所不同，所以从上海特斯拉工厂发物流到北京至少需要2-3天的时间。

2、预估时间：根据常规情况，从上海到北京市的快递运输时间大约在两三天左右。当然，这只是一个大致的预估时间，实际到达时间可能会受到天气、交通状况、快递公司的运营策略等多种因素的影响。因此，如果你今天中午从上海发货的快递，正常情况下，两三天内应该能够到达北京市。

3、上海到北京的快递一般需要34天到达，运气好的话也可能2天就能收到。具体说明如下：正常时效：在没有购物节或节假日影响的情况下，快递都在正常运营。对于非边远地区的省外件，如上海到北京，一般34天可以到达。

4、YL的提车周期受多重因素影响，包括生产配置、工厂产能、区域物流及订单积压情况。

5、以特斯拉上海超级工厂为例，其创新性地采用了特殊的物流模式。该工厂没有设置传统意义上的零部件仓库，而是将供应链的零部件直接运送到生产线旁的集装箱中。这种做法意义重大，一方面，它实现了快速取货上料。

特斯拉充电桩的发货周期可能会有所不同，一般在3-4周，但也可能在3个工作日之内完成发货，具体受到多种因素影响。官方承诺的发货时间 特斯拉官网在下单充电桩后，通常会承诺在24小时内处理订单。在订单处理完毕后，官方会尽力在3个工作日之内完成发货。这一承诺体现了特斯拉对于客户体验的重视，以及其在物流方面的努力。

如果厂商有充足的充电桩库存，且订单处理流程较快，可能在较短时间内就能随汽车一起交付，比如一周到两周左右。但要是充电桩库存紧张，需要从生产线上新生产，那等待时间可能就会延长，也许需要一个月甚至更久。另一方面，物流配送的速度也会影响到手时间。

首先是现货情况。若充电桩有现货，商家能快速发货。比如一些常见规格的充电桩，商家库存充足，下单后，物流通常能较快配送，一般一周内就能送到消费者手中，随后可安排专业人员尽快安装，这样从购买到能正常使用，大概一周左右就能完成。 定制需求会延长时间周期。

但具体时间并没有严格的官方强制规定。有的用户可能在车辆交付后很快就预约并完成了安装，而有些用户可能因为各种原因，如家中装修进度、停车位相关问题等，延迟几个月安装也是有可能的。•； 受充电桩供应影响：如果所在地区特斯拉充电桩供应紧张，可能会影响安装时间。

特斯拉充电桩权益购买后，从下单到安装完成最快可在3天内完成，整体安装周期较短，但具体时间因流程步骤及外部协调因素而异。安装流程及时间节点下单与服务商联系购买权益后1-2天内，特斯拉合作服务商（如复锦电气）会主动联系用户，确认安装意向并分配勘测人员。此阶段用户无需主动操作，只需保持电话畅通。